Сразу несколько банков запустили цифровые сервисы по кредитованию покупок гражданами у граждан машин с пробегом. Между физлицами напрямую приходится до 70–80% объема купли-продажи подержанных автомобилей, количество сделок оценивается в 3,5–3,6 млн в год. Для банков выйти в этот сегмент — значит не только поддержать уровень выдач автокредитов и расширить клиентскую базу, но и получить доход за счет предоставления дополнительных услуг.

В частности, с конца января ужесточились правила импорта новых машин через страны ЕАЭС (см. “Ъ” от 2 января). Управляющий директор рейтингов финансовых институтов НРА Константин Бородулин также указывает на снижение субсидирования госпрограмм. На этот год на программу льготного кредитования выделено всего 20 млрд руб., более чем в два раза меньше, чем за 2025 год (см. “Ъ” от 16 апреля).

Менее крупным банкам удобнее идти через партнерские сервисы, в том числе за счет минимизации затрат. Партнерство позволяет кредитным организациям расширить клиентскую базу за счет проверенного клиента и поддержать уровень выдач кредитов, считает господин Бородулин.

Подробнее в Коммерсанте.